Sakelar tekanan pendingin AC

Secara umum, sakelar tekanan dipasang dalam sistem pendingin udara-pendingin mobil. Sakelar perlindungan tekanan termasuk sakelar tekanan tekanan tinggi, sakelar tekanan tekanan rendah, sakelar kombinasi tekanan tinggi dan rendah dan tiga-negarasakelar tekanan. Pada saat ini, ini biasanya digunakan sebagai sakelar tekanan kombinasi. Prinsip kerja sakelar tekanan tiga negara diperkenalkan di bawah ini.

Sakelar tekanan dipasang pada sisi tekanan tinggi dari sistem pendingin udara. Ketika tekanan refrigeran adalah ≤0.196MPa, karena gaya elastis dari diafragma, pegas kupu-kupu dan pegas atas lebih besar dari tekanan refrigeran, kontak tekanan tinggi dan rendah tidak terhubung (dari), penghentian kompres.

Ketika tekanan refrigeran mencapai 0,2MPA atau lebih, tekanan ini lebih tinggi dari tekanan pegas sakelar, pegas akan menekuk, kontak tekanan tinggi dan rendah dihidupkan (aktif), dan kompresor beroperasi secara normal.

Ketika tekanan refrigeran mencapai 3,14mpa atau lebih, itu akan lebih besar dari gaya elastis diafragma dan pegas cakram. Pegas cakram terbalik untuk memutuskan kontak tekanan tinggi dan rendah dan kompresor berhenti untuk mencapai perlindungan tekanan tinggi.

Ada juga sakelar tekanan menengah yang umum digunakan. Ketika tekanan refrigeran lebih besar dari 1,77MPa, tekanan lebih besar dari gaya elastis diafragma, diafragma akan terbalik, dan poros akan didorong ke atas untuk menghubungkan kontak konversi kecepatan 1. Kembali ke bentuk aslinya, poros turun, kontak terputus, dan kipas kondensasi berjalan pada kecepatan rendah.